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国内最年夜的“钢铁穿山甲”在秦皇岛成功下线2011-07-07 09:38:44 来历: 中国路面机械网导读：国内今朝最年夜地铁施工用土压均衡式盾构机 吉利九号，7月2日在秦皇岛成功下线。它的成功研制和下线，标记着我省设备制造业进入了新的程度... 国内今朝最年夜地铁施工用土压均衡式盾构机 吉利九号 ，7月2日在秦皇岛成功下线。它的成功研制和下线，标记着我省设备制造业进入了新的程度，同时标记着我国地铁施工手艺实现重年夜冲破。
据 吉利九号 设计总主持人和制造总工程师 石家庄铁道年夜学机械工程学院郭京波传授介绍， 吉利九号 盾构机在客岁9月在秦皇岛最先制造。其美金盘直径达10.22米，是今朝国内地铁施工所采取的直径最年夜的土压均衡式盾构机，并初次利用了 一洞双线 手艺，开挖直径10.26米，最年夜掘进速度为每分钟8.5厘米，可有用削减地铁扶植中的拆迁量和施工占地面积，比以往节流约40%的施工量。 据领会，盾构机是一种高度智能化，集机械、电气、液压、土木、计较机手艺在一体的地道掘进年夜型工程机械，普遍用在地铁、铁路、公路、市政、水电地道工程，被誉为 钢铁穿山甲 ，是权衡一个国度机械装备设计、研究和制造程度的标记。盾构机因为其制造工艺复杂、手艺附加值高，再加上每一个工程利用的盾构机都是按照某个城市非凡地质前提 量身定做 ，这就使得盾构机的进口价钱很是昂扬。最近几年来，跟着我国城市轨道扶植敏捷成长，中国已成为世界上地铁施工范畴中利用盾构机最多的国度之一。 据相关专家介绍，最近几年来跟着新的铁路项目标开工，此后五年内地道工程将跨越5000千米，在短时候内完成如斯里程的工程量，实现地道快速施工机械化燃眉之急，而今朝我国地道施工的年夜型进步前辈设备首要依靠进口，装备购买费用高、维修费用高、配件供给周期长，给施工单元造成了繁重的经济承担。 吉利九号 的研制成功，年夜幅下降施工本钱，提高地道施工的机械化程度。据领会， 吉利九号 制造进程中，前后发生了高频手艺、同步注浆等12项国内手艺。 吉利九号 将敏捷利用在正在施工的北京地铁14号线工程。北京地铁14号线为北京年夜运量品级轨道交通干线，西起丰台河西张郭庄站，北至望京北部地域的善各庄站，线路全长47.3千米。已在客岁4月29日破土开工，争夺在201华体会体育app3年园博会前完成丽泽贸易区以西的线路，至2014年末全线通车运营。地铁14号线工程的扶植开通，将成为减缓将来北京南站交通压力的主要配套举措措施，并为区域的贸易成长供给保障。 河北制造 吉利九号 将为北京地铁14号线工程地道快速施工阐扬凸起感化。
第142期：聚焦2017长沙配博会出色看点2017年12月第一周，有关2017长沙配博会的各类动静遮天蔽日，成了工程机械行业本周最有热度的话题。中国路面机械网记者亲赴现场报导了展会盛况。据本网前方记者报导，展会吸引了包罗卡特彼勒、三1、中联重科、江山智能、山推、星邦重工等主机企业和300多家国表里配套件企业艳服表态，更有100余家国际采购商现场采购。浏览更多>>